Panther Kallista - klassischer britischer Roadster feinster Art

Der Panther Kallista ist ein klassischer britischer Roadster, der in den Jahren von 1982 bis 1990 unter Verwendung von Ford-Motoren und weiteren Ford-Teilen als Nachfolger des Modells Panther Lima hergestellt wurde. Insgesamt wurden in dieser Zeit 1741 Panther Kallista gefertigt. Der Designer von Karrosserie und Interieur war Firmenchef Robert Jankel persönlich.
Die Ford-Motoren des Fahrzeugs konnten mit einem Hubraum zwischen 1,6 l. bis 2,9 l. und eine Leistung von 96 bis 150 PS bestellt werden. Das Topmodell mit einem handgeschalteten Fünfganggetriebe beschleunigte in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 kmh und erreichte 193 kmh als Höchstgeschwindigkeit
.

La Panther Kallista

è stata un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Car Company nel periodo in cui la proprietà era diventata della coreana SsangYong. Venne prodotta dal 1982 al 1990.

La Panther Kallista, una roadster neoclassica, era l'evoluzione della Panther Lima. Il telaio era una struttura in tubi d'acciaio saldati ed aveva una configurazione particolarmente rigida. La costruzione della vettura era ancora divisa tra il telaio in acciaio pressato e la carrozzeria in alluminio (il modello precedente aveva la carrozzeria in fibra di vetro).

A differenza della Lima, che era basata sulla meccanica della Vauxhall, la Kallista ebbe in dotazione la meccanica dalla Ford, erano disponibili 3 motori: un 4 cilindri in linea di cubatura 1597cm³ ed un motore V6 con un albero a camme in testa di cubatura 2792 cm³ (o di cubatura 2933 cm³), poteva essere scelta con cambio manuale a 5 rapporti o automatico a 3.

L'abitacolo presentava una plancia impiallacciata in legno verniciato e rivestimenti in pelle Connolly. La dotazione di bordo comprendeva servosterzo, autoradio e l'aria condizionata. La vettura era ampiamente personalizzabile in termini di rivestimenti, colori e accessori.